Metalkonstruktion af konstruktion gummi portalkran Den grundlæggende metalstruktur i en RTG kran er sammensat af hovedramme, ben og underramme, og hver del er forbundet med svejsninger eller boltforbindelser. Kranen er sammensat af en stort set samlet hovedbjælke, slyngerne, løftemekanismer, kranens bevægelsesmekanismer og lignende. Den samlede hovedbjælke er forbundet med en slyngestift og højstyrkebolt og er let at samle og transportere. Kranen er stærk til at bære de tungeste byrder med stor effektivitet, og gods kan løftes i alle retninger. Driftshastighederne for løftemekanismerne og krankørselsmekanismerne er langsomme for at øge justeringspræcisionen for præfabrikerede bjælker og for at mindske påvirkningen af krankonstruktioner.
Denne konstruktionskran i gummi bruges til brokonstruktion, mest til at løfte og overføre præfabrikerede bjælker fra en bjælkefremstillingsplatform til bjælkeopbevaringsplatformen. Samtidig kan denne kran bruges til løft af betontankene samt til støbefunktioner.
Gummitrætte portalkraner kan bruges til mange lejligheder som på værfter og havne, hvor sporene til liftene ikke er tilgængelige. Portalkranen med dobbeltdrager har en højere effektivitet, og den kan løfte en ekstremt tung byrde, som kan passe rigtig godt til din virksomheds behov. Det kunne være container-gummidæk-portalkranen, der er anbragt i din havn, en mobil bådelevator, der bruges i dit skibs løfteoperationer eller bådløfteoperationer, eller en kraftig mobil portalkran til dine ingeniørprojekter.
Løft af containere og tung last ved hjælp af gummidækkede containerportalkraner er en af de vigtigste opgaver, der udføres i havneoperationerne. En portalkran med gummidæk (RTG-kran) (også dæk-trailer) er en mobil portalkran, der bruges i intermodale operationer til containerlandinger eller stabling. Portalkraner med gummidæk bruges også i vid udstrækning til en række byggeprojekter til løft og flytning af betonbjælker, samling af store produktionskomponenter og placering af rørledninger.
Gummitrætte skinnelægningskraner er en afvigelse fra traditionelle skinnelægningsmetoder. Det er mere avanceret teknologi, der bruger 2 kraner til at hæve jernbanespor op til og bringe spor ned til tunneler, der skal lægges af jernbaner. Dette RTG kransæt er designet og fremstillet af uddannede arbejdere og eksperter.