Den semi-portalkran har en udkraget løftebjælkestruktur, hvor den ene side er understøttet på jorden og den anden side ophængt fra drageren. Dette design gør den semi-portalkran fleksibel og tilpasningsdygtig til en række forskellige arbejdspladser og forhold.
Semi-portalkraner er meget tilpasselige og kan designes og fremstilles, så de passer til specifikke behov. Den kan tilpasses baseret på krav til arbejdsbelastning, spændvidde og højde for at imødekomme behovene for forskellige applikationer.
Semi-portalkraner har et mindre fodaftryk og er velegnede til operationer på begrænsede pladser. Den ene side af dets beslag er direkte understøttet på jorden uden yderligere støttestrukturer, så det fylder mindre.
Semi-portalkraner har lavere byggeomkostninger og hurtigere opstillingstider. Sammenlignet med hele portalkraner har semi-portalkraner en enklere struktur og er nemmere at installere, så de kan reducere byggeomkostningerne og installationstiden markant.
Havne og havne: Semi-portalkraner findes almindeligvis i havne og havne til lasthåndteringsoperationer. De bruges til at læsse og losse skibscontainere fra skibe og transportere dem inden for havneområdet. Semi-portalkraner tilbyder fleksibilitet og manøvredygtighed ved håndtering af containere af forskellig størrelse og vægt.
Tung industri: Industrier som stål, minedrift og energi kræver ofte brug af semi-portalkraner til at løfte og flytte tungt udstyr, maskineri og råmaterialer. De er essentielle til opgaver som lastning/losning af lastbiler, flytning af store komponenter og hjælp til vedligeholdelsesaktiviteter.
Bilindustrien: Semi-portalkraner bruges i bilfabrikker til løft og positionering af karosserier, motorer og andre tunge køretøjskomponenter. De hjælper med samlebåndsoperationer og letter effektiv flytning af materialer på tværs af forskellige produktionsstadier.
Affaldshåndtering: Semi-portalkraner anvendes i affaldshåndteringsfaciliteter til at håndtere og transportere storskrald. De bruges til at læsse affaldsbeholdere på lastbiler, flytte affaldsmaterialer inden for anlægget og hjælpe med genbrugs- og bortskaffelsesprocesser.
Design: Processen begynder med designfasen, hvor ingeniører og designere udvikler specifikationer og layout af semi-portalkranen. Dette omfatter bestemmelse af løftekapacitet, spændvidde, højde, kontrolsystem og andre nødvendige funktioner baseret på kundens behov og den påtænkte anvendelse.
Fremstilling af komponenter: Når designet er færdiggjort, begynder fremstillingen af forskellige komponenter. Dette involverer skæring, formning og svejsning af stål- eller metalplader for at skabe de vigtigste strukturelle komponenter, såsom portalbjælken, benene og tværbjælken. Komponenter som hejser, vogne, elektriske paneler og kontrolsystemer fremstilles også i denne fase.
Overfladebehandling: Efter fremstillingen gennemgår komponenterne overfladebehandlingsprocesser for at forbedre deres holdbarhed og beskyttelse mod korrosion. Dette kan omfatte processer som sandblæsning, grunding og maling.
Montering: I monteringsfasen samles de fremstillede komponenter og samles til den halve portalkran. Portalbjælken er forbundet med benene, og tværbjælken er fastgjort. Hejse- og trolleymekanismerne er installeret sammen med de elektriske systemer, kontrolpaneler og sikkerhedsanordninger. Samlingsprocessen kan involvere svejsning, boltning og justering af komponenterne for at sikre korrekt pasform og funktionalitet.