En stor tonnageterminal med gummidæk, også kendt som en RTG-kran, bruges til at håndtere tunge læs på containerpladser og andre godshåndteringsfaciliteter. Disse kraner er monteret på gummidæk, som kan flyttes rundt i gården for at få adgang til forskellige containere.
Nogle af funktionerne ved RTG-kraner med store tonnage inkluderer:
1. Kraftig løftekapacitet – disse kraner kan løfte op til 100 tons eller mere, hvilket gør dem ideelle til håndtering af store containere og anden tung last.
2. Højhastighedsdrift – med deres kraftige elektriske motorer og hydrauliske systemer kan RTG-kraner bevæge sig hurtigt og effektivt rundt på gården.
3. Avanceret kontrolsystem – moderne RTG-kraner er udstyret med sofistikerede computersystemer, der giver operatørerne mulighed for præcist at kontrollere kranens bevægelser og løfteoperationer.
4. Vejrbestandigt design – RTG-kraner er designet til at modstå barske udendørsforhold, herunder kraftig vind og kraftig regn.
5. Sikkerhedsfunktioner – disse kraner er udstyret med adskillige sikkerhedsfunktioner, herunder overbelastningsbeskyttelse, nødstopknapper og kollisionsundgåelsessystemer.
Samlet set er RTG-kraner med store tonnage essentielle værktøjer til container- og lasthåndteringsoperationer, der giver den hastighed, kraft og præcision, der er nødvendig for at holde gods i bevægelse effektivt gennem havne og andre terminaler.
En portalkran til terminalgummidæk med stor tonnage er designet til at løfte og transportere tunge containere i havne og andre store terminaler. Denne type kran er især nyttig i travle containerhavne, hvor hastighed og effektivitet er afgørende ved flytning af containere fra skibe til lastbiler eller tog.
Gantry-kranen til terminalgummidæk med store tonnage har applikationer i flere industrier, herunder shipping, transport og logistik. Det er et vigtigt værktøj til at gøre kommercielle havne mere effektive og produktive, reducere godshåndteringstiden og forbedre containeroverførselsprocesserne.
Samlet set er portalkranen af gummidæk til store tonnage et afgørende værktøj i den gnidningsløse funktion af store terminaler, som gør dem i stand til at håndtere tungere belastninger, reducere omkostningerne og øge effektiviteten.
Processen med at fremstille en portalkran til terminalgummidæk med stor tonnage involverer en kompleks proces med at designe, konstruere og samle de forskellige komponenter. Hovedkomponenterne i kranen omfatter stålkonstruktionen, hydrauliksystemet, det elektriske system og kontrolsystemet.
Stålkonstruktionen er designet til at understøtte lastens vægt og modstå de barske forhold i havnemiljøet. Det hydrauliske system giver kraften til kranen til at løfte og flytte lasten, mens det elektriske system sørger for styringen til det hydrauliske system og det selvkørende system. Kontrolsystemet er designet til at give operatøren mulighed for at kontrollere kranens bevægelser og sikre lastens sikkerhed. Den endelige montering af kranen udføres i den havn, hvor den skal bruges, og der udføres strenge tests for at sikre, at den er sikker og pålidelig.