Under brug af brokraner udgør ulykker forårsaget af svigt af sikkerhedsbeskyttelsesanordninger en høj andel. For at reducere ulykker og sikre sikker brug er brokraner normalt udstyret med forskellige sikkerhedsanordninger.
1. Løftekapacitetsbegrænser
Det kan få vægten af den løftede genstand til ikke at overstige den angivne værdi, inklusive mekanisk type og elektronisk type. Mekanisk brug af fjederhåndtag-princippet; Løftevægten af den elektroniske type detekteres normalt af tryksensoren. Når den tilladte løftevægt overskrides, kan løftemekanismen ikke startes. Løftebegrænseren kan også bruges som løfteindikator.
2. Løftehøjdebegrænser
En sikkerhedsanordning til at forhindre, at kranvognen overskrider løftehøjdegrænsen. Når kranvognen når endepositionen, udløses kørekontakten for at afbryde strømforsyningen. Generelt er der tre typer: tung hammer type, brand break type og trykplade type.
3. Kørende rejsebegrænser
Formålet er atforhindre, at kranvognen overskrider sin grænseposition. Når kranvognen når endepositionen, udløses kørekontakten, hvorved strømforsyningen afbrydes. Der er normalt to typer: mekanisk og infrarød.
4. Buffer
Den bruges til at absorbere den kinetiske energi, når kranen rammer klemrækken, når kontakten svigter. Gummibuffere er meget udbredt i denne enhed.
5. Sporfejer
Når materialet kan blive en hindring for driften på banen, skal kranen, der kører på banen, være udstyret med skinnerenser.
6. Slutstop
Det er normalt installeret for enden af banen. Det forhindrer kranen i at afspore, når alle sikkerhedsanordninger som f.eks. kranvognens vandringsgrænse er svigtet.
7. Antikollisionsanordning
Når der er to kraner i drift på samme spor, skal der sættes en stopper for at forhindre kollision med hinanden. Installationsformen er den samme som rejsebegrænserens.
