Heavy Duty 5~500 tons åben spilvogn til portalkran
Produktdetaljer og funktioner
Den elektriske dobbeltbjælke kranvogn er en ny generations produkt med overlegen ydeevne, kompakt struktur, let vægt, sikker, pålidelig og effektiv drift og kan opfylde forskellige arbejdsforhold.Valg af en dobbeltdrager kranvogn kan forbedre produktionseffektiviteten, reducere rutinemæssig vedligeholdelse, spare energiforbrug og opnå et bedre investeringsafkast.
Den elektriske dobbeltbjælke kranvogn er sammensat af wirehejs, motor og trolleyramme.
Den elektriske dobbeltdrager kranvogn er et kundetilpasset produkt.Den bruges generelt i forbindelse med en traverskran med dobbeltdrager eller en portalkran med dobbeltdrager.Den kan også tilpasses efter brugsmiljøet for at imødekomme brugernes behov.
Den dobbeltstrålende hejsevogn produceret af SEVENCRANE kan betjenes med jordbetjening, fjernbetjening eller førerkabine, hvilket i høj grad forbedrer værkstedets arbejdseffektivitet.
Ansøgning
Den maksimale løftekapacitet af den elektriske dobbeltbjælke kranvogn kan nå 50 tons, og arbejdsniveauet er A4-A5.Den er avanceret inden for teknologi, sikker og pålidelig, nem at vedligeholde og grøn og energibesparende.
Den er velegnet til civile bygge- og installationsprojekter i byggefirmaer, mineområder og fabrikker.Det kan også bruges i lager og logistik, præcisionsbearbejdning, metalfremstilling, vindkraft, bilfremstilling, jernbanetransit, entreprenørmaskiner osv.
Produktproces
Den elektriske dobbeltbjælke kranvogn er lavet af højstyrkelegeret stål, med let vægt, stabil struktur og høj sikkerhed.Stålkonstruktionen er forbundet med svejsning eller højstyrkebolte, hvilket ikke kun er fast og pålideligt, men også nemt at installere, og installationstiden er kort.
Efter at vognen er fremstillet på værkstedet, skal den igennem en streng testkørsel, før den kan forlade fabrikken.Vognen er pakket i en ikke-fumigeret trækasse, som minimerer stød under transport og sikrer produktkvaliteten er op til standarden.Derfor, efter at hele køretøjet er transporteret, kan det installeres direkte på brorammen efter en lille justering for at eliminere transportdeformationen.
